Όταν η γεννήτρια ντίζελ λειτουργεί, συνήθως παράγει θόρυβο 95-110db(a) και ο θόρυβος της γεννήτριας ντίζελ που παράγεται κατά τη λειτουργία προκαλεί σοβαρές ζημιές στο περιβάλλον.
Ανάλυση πηγής θορύβου
Ο θόρυβος της γεννήτριας ντίζελ είναι μια σύνθετη πηγή ήχου που αποτελείται από πολλά είδη πηγών ήχου. Ανάλογα με τον τρόπο εκπομπής του θορύβου, μπορεί να χωριστεί σε αεροδυναμικό θόρυβο, θόρυβο επιφανειακής ακτινοβολίας και ηλεκτρομαγνητικό θόρυβο. Ανάλογα με την αιτία, ο θόρυβος επιφανειακής ακτινοβολίας της γεννήτριας ντίζελ μπορεί να χωριστεί σε θόρυβο καύσης και μηχανικό θόρυβο. Ο αεροδυναμικός θόρυβος είναι η κύρια πηγή θορύβου της γεννήτριας ντίζελ.
1. Ο αεροδυναμικός θόρυβος οφείλεται στην ασταθή διεργασία του αερίου, δηλαδή στον θόρυβο της γεννήτριας ντίζελ που παράγεται από τη διαταραχή του αερίου και την αλληλεπίδραση μεταξύ αερίου και αντικειμένων. Ο αεροδυναμικός θόρυβος εκπέμπεται απευθείας στην ατμόσφαιρα, συμπεριλαμβανομένου του θορύβου εισαγωγής, του θορύβου εξαγωγής και του θορύβου του ανεμιστήρα ψύξης.
2. Ο ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος είναι ο θόρυβος του σετ γεννήτριας ντίζελ που παράγεται από τον ρότορα της γεννήτριας που περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα στο ηλεκτρομαγνητικό πεδίο.
3. Ο θόρυβος καύσης και ο μηχανικός θόρυβος είναι δύσκολο να διακριθούν αυστηρά, συνήθως λόγω της καύσης του κυλίνδρου της γεννήτριας ντίζελ που προκαλείται από διακυμάνσεις πίεσης μέσω της κυλινδροκεφαλής, του εμβόλου, του συνδέσμου, του στροφαλοφόρου άξονα, του αμαξώματος, που ακτινοβολεί έξω από το σετ γεννήτριας και ονομάζεται θόρυβος καύσης. Ο θόρυβος του σετ γεννήτριας που προκαλείται από την πρόσκρουση του εμβόλου στο χιτώνιο του κυλίνδρου και τους μηχανικούς κραδασμούς κρούσης των κινούμενων μερών ονομάζεται μηχανικός θόρυβος. Γενικά, ο θόρυβος καύσης του κινητήρα ντίζελ άμεσου ψεκασμού είναι υψηλότερος από τον μηχανικό θόρυβο και ο μηχανικός θόρυβος του κινητήρα ντίζελ χωρίς άμεσο ψεκασμό είναι υψηλότερος από τον θόρυβο καύσης. Ωστόσο, ο θόρυβος καύσης είναι υψηλότερος από τον μηχανικό θόρυβο σε χαμηλή ταχύτητα.
Ρυθμιστικό μέτρο
Μέτρα ελέγχου θορύβου γεννήτριας ντίζελ
1: ηχομονωμένο δωμάτιο
Ο χώρος ηχομόνωσης είναι εγκατεστημένος στη θέση του σετ γεννήτριας ντίζελ, έχει μέγεθος 8,0m×3,0m×3,5m και το εξωτερικό τοίχωμα της ηχομονωτικής πλάκας είναι από γαλβανισμένη πλάκα 1,2 mm. Το εσωτερικό τοίχωμα είναι μια διάτρητη πλάκα 0,8 mm, η μέση είναι γεμισμένη με εξαιρετικά λεπτό υαλοβάμβακα 32kg/m3 και η κοίλη πλευρά του χάλυβα καναλιού είναι γεμισμένη με υαλοβάμβακα.
Μέτρα ελέγχου θορύβου γεννήτριας ντίζελ δύο: μείωση θορύβου εξάτμισης
Το σετ γεννήτριας ντίζελ βασίζεται σε δικό του ανεμιστήρα για την εξαγωγή του αέρα, και ο ορθογώνιος σιγαστήρας AES είναι εγκατεστημένος στο μπροστινό μέρος του χώρου εξαγωγής. Το μέγεθος του σιγαστήρα είναι 1,2m×1,1m×0,9m. Ο σιγαστήρας είναι εξοπλισμένος με πάχος σιγαστήρα 200mm και απόσταση 100mm. Ο σιγαστήρας υιοθετεί τη δομή από εξαιρετικά λεπτό υαλοβάμβακα που περιβάλλεται από γαλβανισμένες διάτρητες πλάκες και στις δύο πλευρές. Εννέα σιγαστήρες ίδιου μεγέθους συναρμολογούνται σε έναν μεγάλο σιγαστήρα 1,2m×3,3m×2,7m. Περσίδες εξαγωγής ίδιου μεγέθους βρίσκονται 300mm μπροστά από τον σιγαστήρα.
Μέτρα ελέγχου θορύβου γεννήτριας ντίζελ τρία: μείωση θορύβου εισόδου αέρα
Εγκαταστήστε έναν σιγαστήρα φυσικής εισόδου στην ηχομονωτική οροφή. Ο σιγαστήρας είναι κατασκευασμένος από τον ίδιο σιγαστήρα εξαγωγής αέρα, το καθαρό μήκος του σιγαστήρα είναι 1,0 m, η διατομή του είναι 3,4 m × 2,0 m, το φύλλο σιγαστήρα έχει πάχος 200 mm, η απόσταση είναι 200 mm και ο σιγαστήρας συνδέεται με έναν μη επενδυμένο αγκώνα σιγαστήρα 90°, ο οποίος έχει μήκος 1,2 m.
Μέτρα ελέγχου θορύβου γεννήτριας ντίζελ τέσσερα: θόρυβος εξάτμισης
Μέσω του σετ γεννήτριας ντίζελ των αρχικών δύο οικιακών σιγαστήρων που ταιριάζουν για την εξάλειψη του ήχου, ο θόρυβος μετά τον καπνό συνδυάζεται σε έναν σωλήνα καπνού Φ450mm από το κλείστρο εξάτμισης για να εκκενωθεί προς τα πάνω.
Μέτρα ελέγχου θορύβου γεννήτριας ντίζελ πέντε: στατικό ηχείο (χαμηλού θορύβου)
Τοποθετήστε το σετ γεννήτριας ντίζελ που παράγεται από τον κατασκευαστή στο κουτί χαμηλού θορύβου, το οποίο μπορεί να μειώσει τον θόρυβο και να αποτρέψει τη βροχή.
Πλεονέκτημα χαμηλού θορύβου
1. Προσαρμοστείτε στις απαιτήσεις της αστικής προστασίας του περιβάλλοντος, χαμηλού θορύβου κατά τη λειτουργία.
2. Ο θόρυβος των συνηθισμένων μονάδων μπορεί να μειωθεί στα 70db (A) (μετρημένο σε L-P7m).
3. Μονάδα εξαιρετικά χαμηλού θορύβου έως 68db (A) (μέτρηση L-P7m).
4. Ο σταθμός παραγωγής ενέργειας τύπου van είναι εξοπλισμένος με θάλαμο χαμηλού θορύβου, καλό σύστημα εξαερισμού και μέτρα για την πρόληψη της θερμικής ακτινοβολίας διασφαλίζουν ότι η μονάδα λειτουργεί πάντα σε κατάλληλη θερμοκρασία περιβάλλοντος.
5. Το κάτω πλαίσιο υιοθετεί σχεδιασμό διπλής στρώσης και δεξαμενή καυσίμου μεγάλης χωρητικότητας, η οποία μπορεί να τροφοδοτεί συνεχώς τη μονάδα για λειτουργία για 8 ώρες.
6. Τα αποτελεσματικά μέτρα απόσβεσης εξασφαλίζουν την ισορροπημένη λειτουργία της μονάδας. Η επιστημονική θεωρία και ο εξανθρωπισμένος σχεδιασμός διευκολύνουν τους χρήστες να λειτουργούν και να παρατηρούν την κατάσταση λειτουργίας της μονάδας.
Ώρα δημοσίευσης: 17 Νοεμβρίου 2023