Η παραδοσιακή παράλληλη λειτουργία βασίζεται σε χειροκίνητο παράλληλο, το οποίο είναι χρονοβόρο και επίπονο και ο βαθμός αυτοματισμού είναι χαμηλός και η επιλογή του παράλληλου χρονισμού έχει μια μεγάλη σχέση με τις δεξιότητες λειτουργίας του παράλληλου χειριστή. Υπάρχουν πολλοί ανθρώπινοι παράγοντες και είναι εύκολο να εμφανιστεί το μεγάλο ρεύμα ώθησης, το οποίο προκαλεί ζημιά στο σύνολο της γεννήτριας ντίζελ και μειώνει τη διάρκεια ζωής του σετ γεννήτριας ντίζελ. Ως εκ τούτου, το Cummins εισάγει την αρχή λειτουργίας και το σχεδιασμό κυκλωμάτων του αυτόματου σύγχρονου παράλληλου ελεγκτή του συνόλου της γεννήτριας ντίζελ. Ο σύγχρονος παράλληλος ελεγκτής έχει απλή δομή, υψηλή αξιοπιστία και υψηλή αξία εφαρμογής μηχανικής.
Η ιδανική κατάσταση για τη σύγχρονη παράλληλη λειτουργία του συνόλου της γεννήτριας και του ηλεκτρικού δικτύου ή του συνόλου της γεννήτριας είναι ότι οι τέσσερις συνθήκες κατάστασης της τροφοδοσίας και στις δύο πλευρές του παράλληλου κυκλώματος, ο διακόπτης είναι ακριβώς οι ίδιοι, δηλαδή, η ακολουθία φάσης Από την τροφοδοσία ρεύματος και στις δύο πλευρές της παράλληλης πλευράς και η πλευρά του συστήματος είναι η ίδια, η τάση είναι ίση, η συχνότητα είναι ίση και η διαφορά φάσης είναι μηδενική.
Η ύπαρξη διαφοράς τάσης και διαφοράς συχνότητας θα οδηγήσει σε μια συγκεκριμένη ανταλλαγή αντιδραστικής ισχύος και ενεργού ισχύος και στις δύο πλευρές της στιγμής σύνδεσης του πλέγματος και του σημείου σύνδεσης και το σύνολο πλέγματος ή γεννήτριας θα επηρεαστεί σε κάποιο βαθμό. Αντίθετα, η ύπαρξη διαφοράς φάσης θα προκαλέσει βλάβη στο σύνολο της γεννήτριας, η οποία θα προκαλέσει υπο-συγχρονισμό συντονισμού και θα βλάψει τη γεννήτρια. Επομένως, ένας καλός αυτόματος σύγχρονος παράλληλος ελεγκτής θα πρέπει να διασφαλίζει ότι η διαφορά φάσης είναι "μηδενική" για να ολοκληρωθεί η σύνδεση του πλέγματος και προκειμένου να επιταχυνθεί η διαδικασία σύνδεσης του πλέγματος, επιτρέπει ένα συγκεκριμένο εύρος διαφορών τάσης και διαφορές συχνότητας.
Η μονάδα Synchro υιοθετεί το σύστημα ελέγχου αναλογικού κυκλώματος, υιοθετεί τη θεωρία του κλασικού ελέγχου PI, έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, του ώριμου κυκλώματος, της καλής παροδικής απόδοσης και ούτω καθεξής. Η αρχή λειτουργίας είναι: Αφού λάβετε την εντολή σύγχρονης εισόδου, ο αυτόματος συγχρονιστής ανιχνεύει τα δύο σήματα τάσης AC στις δύο μονάδες που πρέπει να συνδυαστούν (ή ένα πλέγμα και μια μονάδα), ολοκληρώνει τη σύγκριση φάσης και δημιουργεί ένα διορθωμένο αναλογικό σήμα DC. Το σήμα επεξεργάζεται με αριθμητικό κύκλωμα PI και αποστέλλεται στο παράλληλο άκρο του ηλεκτρονικού ελεγκτή ελέγχου ταχύτητας του κινητήρα, έτσι ώστε η διαφορά φάσης μεταξύ μιας μονάδας και μιας άλλης μονάδας (ή του ηλεκτρικού δικτύου) να εξαφανίζεται σε σύντομο χρονικό διάστημα. Αυτή τη στιγμή, αφού το κύκλωμα ανίχνευσης συγχρονισμού επιβεβαιώνει τον συγχρονισμό, το σήμα κλεισίματος εξόδου ολοκληρώνει τη διαδικασία συγχρονισμού.
Χρόνος δημοσίευσης: Οκτ-24-2023