Η αφαίρεση φλάντζας κυλίνδρου πετρελαιοκινητήρα (κοινώς γνωστή ως φλάντζα διάτρησης) είναι ένα κοινό σφάλμα, λόγω των διαφόρων τμημάτων τουφλάντζαΑφαίρεση, η απόδοση του σφάλματος είναι επίσης διαφορετική.
1. Το Pad του κυλίνδρου είναι αφαιρεθεί μεταξύ των δύο κυλίνδρων άκρων: Αυτή τη στιγμή, η ισχύς του κινητήρα είναι ανεπαρκής, το αυτοκίνητο είναι αδύναμο, η επιτάχυνση είναι φτωχή, ο ήχος της βαλβίδας που φυσάει πίσω μπορεί να ακουστεί στο ρελαντί και ο ενιαίος κύλινδρος Το διάλειμμα πυρκαγιάς ή το διάλειμμα πετρελαίου μπορεί προφανώς να αισθανθεί ότι οι γειτονικοί δύο κυλίνδρους δεν λειτουργούν ή λειτουργούν άσχημα.
2. Το αφαιρετικό τμήμα του κυλινδρικού μαξιλαριού συνδέεται με το κανάλι νερού: οι φυσαλίδες οπίσθιου νερού, η θερμοκρασία του νερού αυξάνεται πολύ γρήγορα, το δοχείο συχνά ανοίγει και ο σωλήνας εξάτμισης εκπέμπει λευκό καπνό.
3. Το αφαιρετικό τμήμα του κυλινδροκεφαλού συνδέεται με το περάσματα λιπαντικού πετρελαίου: αυτή τη στιγμή, το λάδι εισέρχεται στο θάλαμο καύσης για να συμμετάσχει σε καύση, ο σωλήνας εξάτμισης απομακρύνει τον μπλε καπνό και το λάδι του κινητήρα είναι εύκολο να επιδεινωθεί.
4. Το αφαιρετικό τμήμα του φλάντζα του κυλίνδρου επικοινωνείται με τον εξωτερικό κόσμο: ο σοβαρός "snap, snap" ήχος εκδίδεται από το κατεστραμμένο τμήμα του κυλίνδρου και το χέρι κινείται γύρω από το φλάντζα του κυλίνδρου και το αέριο μπορεί να γίνει αισθητό στο χέρι?
5. Η κυλινδροκεφαλή και το μπλοκ κυλίνδρου στην επιφάνεια της άρθρωσης του νερού ή των φυσαλίδων, ή η αποτυχία ανάμειξης πετρελαίου και νερού, αυτή είναι η αποτυχία σφραγίδας φλάντζας κυλίνδρων, δεν μπορούν να σφραγίσουν αποτελεσματικά το νερό και το πετρέλαιο πετρελαίου.
6. Με τη μέτρηση της πίεσης του κυλίνδρου, η πίεση του κυλίνδρου της αφαίρεσης του κυλίνδρου μειώνεται σημαντικά.
Χρόνος δημοσίευσης: Οκτ-25-2024