Το σετ γεννήτριας Cummins σε περίπτωση χαμηλής θερμοκρασίας θα πρέπει να δώσει προσοχή σε θέματα

I. Μην χρησιμοποιείτε γυμνή φλόγα για ψήσιμοκινητήρας ντίζελκάρτερ λαδιού. Αυτό θα προκαλέσει φθορά ή ακόμα και καψίματα στο λάδι στο κάρτερ λαδιού, με αποτέλεσμα τη μείωση ή την πλήρη απώλεια της απόδοσης λίπανσης, επιδεινώνοντας έτσι τη φθορά του μηχανήματος, και το χειμώνα θα πρέπει να επιλέγεται λάδι με χαμηλό σημείο πήξης.

II. Το χειμερινό λάδι πρέπει να επιλέγεται ελαφρύ ντίζελ με χαμηλό σημείο πήξης και καλή απόδοση ανάφλεξης. Επειδή η χαμηλή θερμοκρασία το χειμώνα θα μειώσει τη ρευστότητα του ντίζελ, θα αυξήσει το ιξώδες, δεν είναι εύκολο να ψεκαστεί, θα προκαλέσει κακή ψεκασμό, δεν μπορεί να καεί πλήρως, με αποτέλεσμα τη μείωση της ισχύος του.γεννήτριες ντίζελ, με αποτέλεσμα τα απόβλητα. Γενικά απαιτείται το σημείο πήξης του ντίζελ να είναι χαμηλότερο από την τοπική τρέχουσα εποχή χαμηλής θερμοκρασίας βενζίνης 7-10 °C.

III. Μετά τογεννήτρια ντίζελείναι απενεργοποιημένο, η θερμοκρασία του νερού είναι κάτω από 60 °C, το νερό δεν είναι ζεστό, και στη συνέχεια απενεργοποιήστε το νερό. Όταν το σώμα δέχεται ξαφνική επίθεση από κρύο αέρα όταν ο βαθμός είναι υψηλός, θα προκληθεί ξαφνική συρρίκνωση και ρωγμές. Το νερό πρέπει να αποστραγγίζεται καλά.

IV. Το φίλτρο αέρα δεν μπορεί να αφαιρεθεί για να θερμανθεί, προκαλώντας φθορά στον κύλινδρο του εμβόλου και σε άλλα μέρη. Το χειμώνα, η θερμοκρασία είναι χαμηλή και το σετ γεννήτριας ψύχεται υπερβολικά κατά τη λειτουργία. Επομένως, η μόνωση είναι το κλειδί για την καλή χρήση του γεννήτριες ντίζελτο χειμώνα. Στις βόρειες περιοχές, οι γεννήτριες ντίζελ που χρησιμοποιούνται το χειμώνα πρέπει να είναι εξοπλισμένες με εξοπλισμό προστασίας από το κρύο, όπως θερμομονωτικά μανίκια και θερμομονωτικές κουρτίνες. Αυτή η πρακτική μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο μηχάνημα και πρέπει να απαγορεύεται. Μέθοδος προθέρμανσης: Αρχικά, καλύψτε το μονωτικό φύλλο στη δεξαμενή νερού, ανοίξτε τη βαλβίδα αποστράγγισης νερού, στη δεξαμενή νερού ψεκάστε συνεχώς καθαρό μαλακό νερό στους 60-70 °C, αγγίξτε τη βαλβίδα αποστράγγισης νερού με το χέρι μέχρι να ζεσταθεί, στη συνέχεια κλείστε τη βαλβίδα αποστράγγισης νερού, στη δεξαμενή νερού εισάγετε καθαρό μαλακό νερό στους 90-100 °C και ανακινήστε τον στροφαλοφόρο άξονα, έτσι ώστε τα κινούμενα μέρη να έχουν λιπανθεί σωστά και στη συνέχεια ξεκινήστε.