1. Ο θόρυβος της γεννήτριας γίνεται συχνά η κύρια πηγή θορύβου περιβάλλοντος.
Στις μέρες μας, η κοινωνία απαιτεί όλο και περισσότερο θόρυβο, ο αποτελεσματικός έλεγχος της ηχορύπανσης της είναι μια δύσκολη δουλειά, αλλά έχει και μεγάλη προωθητική αξία, που είναι το κύριο έργο μας για τον έλεγχο του θορύβου. Για να γίνει καλά αυτή η εργασία, πρέπει πρώτα να κατανοήσουμε και να αναλύσουμε τη σύνθεση του θορύβου της γεννήτριας ντίζελ. Έλεγχος θορύβου καυσαερίων: Το ηχητικό κύμα εξασθενεί με επέκταση της κοιλότητας και διάτρηση της πλάκας, έτσι ώστε ο ήχος να γίνεται θερμική ενέργεια και να εξαφανίζεται. Ο αποτελεσματικός τρόπος ελέγχου του θορύβου της εξάτμισης είναι η εγκατάσταση ενός σιγαστήρα εξάτμισης. Αυτό το πρότυπο καθορίζει τις τεχνικές απαιτήσεις του σχεδιασμού, της κατασκευής, της αποδοχής και της διαχείρισης λειτουργίας του έργου επεξεργασίας θορύβου της γεννήτριας ντίζελ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως τεχνική βάση για την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, τη μελέτη σκοπιμότητας, το σχεδιασμό και την κατασκευή, την αποδοχή και τη λειτουργία και διαχείριση της περιβαλλοντικής προστασίας μετά την ολοκλήρωση.
2. Κανονιστικά έγγραφα αναφοράς σιγαστήρα γεννήτριας
(1) Νόμοι και κανονισμοί που σχετίζονται με την προστασία του περιβάλλοντος
(2) Πρότυπο ποιότητας υγιούς περιβάλλοντος (GB33096-2008)
(3) «Πρότυπο περιβαλλοντικών εκπομπών θορύβου ορίων βιομηχανικής επιχείρησης» (GB12348-2008)
3. Σχεδιασμός σιγαστήρα σετ γεννήτριας
(1) Ο θόρυβος της γεννήτριας θα πρέπει να πληροί το εθνικό πρότυπο «Urban Regional Environmental Noise Standards» (GB3097-93) σε κάθε περιοχή των αντίστοιχων προτύπων εκπομπής θορύβου.
(2) Η κλίμακα επεξεργασίας και η διαδικασία του έργου επεξεργασίας θορύβου της γεννήτριας ντίζελ θα πρέπει να καθορίζονται σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση της θέσης της γεννήτριας ντίζελ της επιχείρησης, τη δομή του χώρου δωματίου, την ισχύ και τον αριθμό της γεννήτριας, έτσι ώστε να προστατεύεται το περιβάλλον, να είναι οικονομικό και λογικό , και να είναι τεχνικά αξιόπιστη.
(3) Η επιλογή τεχνικών και τεχνικών λύσεων επεξεργασίας θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του εγγράφου έγκρισης της έκθεσης εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων και η επεξεργασία θορύβου της γεννήτριας ντίζελ θα πρέπει να πληροί σταθερά τα σχετικά εθνικά και τοπικά πρότυπα εκπομπών.
4. Έλεγχος θορύβου γεννήτριας και σιγαστήρας εξάτμισης γεννήτριας
Ο θόρυβος της γεννήτριας ντίζελ περιλαμβάνει κυρίως θόρυβο εξάτμισης κινητήρα, θόρυβο εισαγωγής, θόρυβο καύσης, μπιέλα και έμβολο, γρανάζι και άλλα κινούμενα μέρη στον κύκλο εργασίας της υψηλής ταχύτητας κίνησης και κρούσης που προκαλείται από μηχανικό θόρυβο, θόρυβο ροής αέρα ανεμιστήρα εξαγωγής νερού ψύξης. Ο συνολικός θόρυβος των σετ γεννητριών ντίζελ είναι πολύ υψηλός και γενικά φτάνει τα 100-125dB(A) ανάλογα με το μέγεθος ισχύος. Οι μέθοδοι ελέγχου του θορύβου της γεννήτριας ντίζελ περιλαμβάνουν την εισαγωγή αέρα, τον αέρα εξαγωγής, την επεξεργασία θορύβου στα κανάλια εξαγωγής αερίων, την επεξεργασία ηχοαπορρόφησης στο μηχανοστάσιο, την επεξεργασία ηχομόνωσης στο μηχανοστάσιο. Ο σιγαστήρας γεννήτριας με απόσβεση είναι μια δομή τύπου σωληνίσκου διαιρεμένης κοιλότητας και ένας αποσβεστήρας με οπή πλέγματος έχει ρυθμιστεί στην τρίτη κοιλότητα (στροβιλώδης κοιλότητα) για την αφαίρεση των κραδασμών κρούσης και του δινορρευμάτων που προκαλούνται από την επαναλαμβανόμενη ροή αέρα στον σιγαστήρα και για τη μείωση του θορύβου των καυσαερίων και άσκοπη απώλεια ισχύος. Υπάρχουν πολλοί τύποι σιγαστήρα γεννήτριας, αλλά η αρχή του σιγαστήρα χωρίζεται κυρίως σε έξι τύπους, δηλαδή σιγαστήρα αντίστασης, σιγαστήρα αντίστασης, σιγαστήρα σύνθετης αντίστασης, σιγαστήρα πλάκας με μικροδιάτρητο, σιγαστήρα μικρής οπής και σιγαστήρα απόσβεσης. Σιγαστήρας τριών σταδίων για σετ γεννητριών ντίζελ.
Δεύτερον, τα σημεία σχεδίασης του σιγαστήρα γεννήτριας
Το σετ γεννήτριας ντίζελ που παράγεται από την Goldx χρησιμοποιεί έναν σιγαστήρα πολλαπλών σταδίων, ο οποίος περιλαμβάνει έναν σωλήνα εισαγωγής, έναν εσωτερικό σωλήνα, δύο στρώματα εσωτερικού διαχωριστικού, έναν εσωτερικό σωλήνα εξάτμισης και έναν κύλινδρο σιγαστήρα και έναν κύλινδρο εξαγωγής. Το κέντρο του σωλήνα εισαγωγής είναι στερεωμένο στο 1/6 του κυλίνδρου του σιγαστήρα και είναι κάθετο στον άξονα του κυλίνδρου του σιγαστήρα. Ο κύλινδρος του σιγαστήρα σφραγίζεται με μια πλάκα σφράγισης και στα δύο άκρα και ο κύλινδρος εξαγωγής στερεώνεται στην ακραία επιφάνεια του κυλίνδρου σιγαστήρα. Τουλάχιστον δύο χωρίσματα είναι στερεωμένα στον κύλινδρο του σιγαστήρα για να χωρίσουν τον κύλινδρο του σιγαστήρα σε ίσα τμήματα. Μεταξύ των δύο χωρισμάτων είναι στερεωμένος ένας εσωτερικός σωλήνας εξαερισμού και ένας σωλήνας εξαερισμού κουλουριασμένος με μια πλάκα στομίου, έτσι ώστε τα καυσαέρια να σχηματίζουν έναν διαμορφωμένο λαβύρινθο. Τα καυσαέρια έλκονται στον κύλινδρο εξάτμισης μέσω του εσωτερικού σωλήνα εξάτμισης στο εξωτερικό διαχωριστικό. Χρησιμοποιώντας την ανάκλασή τους και την απορρόφηση του θορύβου των καυσαερίων, η σύνθετη αντίσταση της εξάτμισης σβήνει για να μετριάσει το ηχητικό πεδίο της, έτσι ώστε να επιτευχθεί το αποτέλεσμα της μείωσης του θορύβου. Σε σύγκριση με το σιγαστήρα δύο σταδίων και το βιομηχανικό σιγαστήρα, ο θάλαμος επέκτασης σιγαστήρα πολλαπλών σταδίων έχει καλή απόδοση σιγαστήρα μέσης και υψηλής συχνότητας. Μετά την εγκατάσταση του σιγαστήρα, δεν επηρεάζει την απόδοση εργασίας του εξοπλισμού και μπορεί να εξασφαλίσει την ομαλή είσοδο και εξαγωγή. Ωστόσο, η ένταση είναι μεγάλη και κατάλληλη για χρήση σε μονάδες με υψηλές απαιτήσεις μείωσης θορύβου ή για χώρους μείωσης θορύβου. Η μείωση θορύβου μπορεί να είναι 25-35dBA.